エンジンの保護になると言うので興味があり。
購入予定順位が下位だったのに関わらず買ってしまった。
これで予定していたカスタムが延期になりましたが。
自分で色々としてみたかったので大満足です。
Table of Contents
これなら自分でできるかも
ネットで調べてみるとエアクリーナーボックスを外して付けるだけ。
特に難しい加工無いので自分でやって見る事にしました。
使った道具
- ＋ドライバー
- －ドライバー
- ボックスレンチ(ラチェット)
- ラチェットエクステンダー
- プライヤー
- カッター
順序良くすれば簡単
- オイルキャッチタンクにステーを取り付ける
- オイルキャッチタンクを車体に取り付ける
- エアクリーナーボックスを外す
- エアクリーナーボックスに付いてる短いホース取り外し付属品のエルボーを付けエアクリーナーボックスに取り付け
- 車体側にエアクリーナーボックスを底上げするステーを仮止め
- エアクリーナーボックスをステーに取り付けし、車体側を本締め
- ゴムホースを切りエアクリーナーボックスとオイルキャッチタンクと接続
- シリコンホースを切りエアクリーナーボックスとエンジン側ホースを接続
箇条書きにするとこんな感じです。
難しいというかホースを抜くのに苦労しました。
特に短いホース。
自分は手順を間違えて付けたり外したりの繰り返しで2時間ほどかかりました。
慣れた方がしたら1時間もかからないような感じです。
効果のほどは？
正直なところわかりません。
とある記事によると多少はクランク室の内圧が少し下るらしいけど。
距離を走ればエンジン内部に差がでるのでしょうか？
そんなトコまでわかりません。
ですが今は自分で作業した満足感でいっぱいです。