自己紹介
趣味：登山、ランニング
2021年11月 JB64ジムニーＸＬ（ＳＳなし)納車
ジムニーのグレードは３タイプ
XC 最上級グレード セーフティサポート標準装備
XL 中間グレード セーフティサポート（メーカーオプション）
XG ベースグレード セーフティサポート（メーカーオプション）
自分の使用用途、環境をしっかりと考えて選んだ方が良いのではと思います。
自分も購入検討当初はXC一択でしたが調べていくうちにXLに傾いていきました。
今ではXGでも良かったかもと思っています。
自分の用途は、登山の移動、車中泊。
どのグレードを選んでもいい感じですがXLを選択しました。
一番の決め手はLEDヘッドランプでした。
これから雪山も行く機会が増えると予想。
日帰りだと暗くなってる事も多く、ヘッドランプが凍って見えなくなる可能性を考えた時に。
LEDは発熱が少なく雪が解けなく光が妨げられる。
頼りのウォッシャー液も出にくくなるとか。
LEDヘッドランプに変えたJB23の方に聞いたところ街乗りでは気にする程ではないとの事でした。
街乗りメインで山に行かなければXC一択で良いと思います。
装備面での費用面でもコスパは良いです。
アルミホイール、LEDヘッドライト、オートクルーズ、サイドミラーにウィンカー内蔵など。
セーフティサポート付きXLと11万円くらいしか変わりません。
XLに社外アルミホイール付けて工賃とか合わせたらXCより高くなりそうな勢いです。
ではXLで良いことはないのか？
先に書いた様に山に行った時はハロゲンランプの熱はありがたい様に思います。
それとセーフティサポートが選択できるところ。
リフトアップした時にどうなるのか分からないし。
そうは言ってもセーフティサポートはあればあった方が将来的に良いかもと思うところもあります。
高速道路で居眠りしてしまい車線を逸脱した時など警告音がなってくれるなんてホントにありがたいです。
「もしも」の時の備えでつける選択肢はありだと思います。
自分は、サイドミラーのウィンカーが余り好きではないなと、ぶつけて壊してしまったら部品代が高いと言う事でXCよりXLにしました。
最近になってXGもありかもと思えてきたのは、快適装備が無くても変わらないと思えてきました。
後部座席も基本畳っぱなしなので分割でなくても良いし。
ラゲッジボックスも思ったより物が入らないので社外品でフラットになる棚板みたいなのをつければよいと思える。
ただフォグランプとサイドミラーはXLと同じ仕様にして欲しかった。
そしたらXGにしてたかも。
価格も安いし、その分カスタムに費用を当てられるし。
結局のところXCならほぼ間違いなく満足出来るのではないかと。
XLは装備や内装を多少妥協してでもセーフティサポートを付けたくない又は鉄ホイールのデザインが好きって思う人は良いと思います。
XGは快適装備なんてジムニーに必要無い。とにかく走行性能と全体の雰囲気が好き、カスタムベースと割り切れるるならベストだと思います。
